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domingo, 20 de setembro de 2009

Mais um pouco de urbanologia...


Uma outra foto legal que encontrei no perfil do Sargento Garcia, no orkut. Essa é do bairro do Paraíso, em meados dos anos 70. A foto mostra o Viaduto Santa Generosa e, embaixo, a Av. 23 de Maio, que segue pelo centro da mesma. Na lateral direita, a Rua Vergueiro com a fábrica de cervejas - onde hoje estão dois prédios comerciais. O Centro Cultural nem existia e a estação Paraíso, aparentemente, está em construção.

A esquerda a Av. Bernardino de Campos e o acesso à ela, vindo da Av. 23 de maio. Se repararmos bem, hoje esse acesso está com mais verde do que naqueles tempos...
Uma boa semana a todos.

segunda-feira, 7 de setembro de 2009

Hoje e Ontem...






Sou fã de fotos antigas... Gosto de ver e saber como foram os lugares por onde passo hoje. E, quando possível, fotografo para guardar a imagem e mostrar às gerações futuras...


Uma das imagens antigas que eu gosto é a da Avenida 9 de Julho nos anos 70... Até fiz um dublê dela, postando as imagens do mesmo local, tanto em 1975 quanto em 2008 no meu álbum, no orkut. Ficou bacana...


Quem gosta de fotos antigas, vai deliciar-se visitando o perfil do "Sargento Garcia" no orkut. O dono do perfil, o jornalista Ádamo Bazani, guarda preciosidades tanto no que se refere a transporte - em especial ônibus - quanto ao que se refere a imagens antigas de São Paulo e de outras cidades... Imagens essas que ele vai cavucando na internet. Ele é um verdadeiro "Arqueólogo Virtual".


Uma das fotos, porém, me chamou a atenção. Ela é justamente a foto original, escaneada, da Av. 9 de Julho em 1975. A versão original é belíssima e, logicamente, muito melhor que a reprodução que está no meu álbum no orkut. Deliciem-se com ela. E, de novo: recomendo uma visita ao perfil do Sargento. Muito da história que os livros não contam está lá.

domingo, 30 de agosto de 2009

Uma idéia em prática


Há alguns dias o amigo Virgílio, em seu blog "Cidade Artefato" ( http://www.cidadeartefato.blogspot.com/ ), escreveu no post "Idéias para São Paulo (1)", de 13/08/2009, a seguinte sugestão:


"Ciclovias reversíveis: Diante da dificuldade de implantar em São Paulo um sistema de ciclovias digno do nome, a proposta aqui é identificar ruas com potencial para locomoção ciclística (relativamente planas, por exemplo) e converter uma faixa ao fluxo de bicicleta em horários de baixo movimento, especialmente fins de semana."


A prefeitura também teve essa idéia e a pôs em prática, em parte, hoje. Ela foi batizada de Ciclofaixa. Aos domingos, das 7h00 às 12h00, haverá um trajeto exclusivo ligando o Parque das Bicicletas, no Ibirapuera, ao Parque do Povo, em Pinheiros. O trajeto será feito pelo isolamento da faixa da esquerda das avenidas República do Líbano, Hélio Pelegrino e Brigadeiro Faria Lima.


O projeto, que conta também com a colaboração da Calói e do banco Bradesco, pretende extender o trajeto até o Parque Alfredo Volpi, USP e Parque Villa Lobos. Em seu discurso de inauguração, o prefeito disse que ainda há estudos da extensão do trajeto até o Parque Guarapiranga.


Milhares de ciclistas estiveram presentes para a inauguração da nova atração. Aliás, não só ciclistas, mas também patinadores usaram o corredor.


A idéia é interessante, mas devemos cobrar a prefeitura para a construção de mais ciclovias. Infelizmente não são muitos os locais onde se pode fazer isso, dentro do centro expandido. Mas construindo-as em áreas radiais, integrando a bicicleta com meios de transporte de massa, seria mais uma opção para evitar a entrada de carros dentro da área central.

Em obras...


Durante aquele período de chuvas do começo do mês, ouvi no rádio a notícia de que o Viaduto Santa Generosa, no Paraíso, iria passar por obras de "adequação geométrica". Ontem passei por lá e vi que a obra, aparentemente, não é das mais complicadas... É bom saber que algumas obras estão sendo feitas... Mostra zelo com a conservação do bem público. O problema é a duração delas...


Aproveitando que estava na região, dei uma passadinha pelo Viaduto Beneficência Portuguesa. No ano passado ele foi parcialmente fechado para obras... Situação em que se encontra até hoje. Olhando a placa ao lado da obra, vejo que a duração prevista para a mesma é de 650 dias. Será que há necessidade desta obra durar tanto tempo? Não manjo nada de engenharia ou arquitetura, mas tem muitas obras muito maiores que a daquele viaduto, que dura quase o mesmo ou até pouco mais... É quase a reconstrução do mesmo.


Acho que essa lei das licitações, que sempre privilegia o menor preço, precisa ser revisada... Tem de se avaliar não só o preço mas também a qualidade e a tempestividade. O que a cidade perde com os transtornos causados por um viaduto importante, não funcionando com sua plena capacidade, com certeza cobre o custo de uma obra mais rápida.